DANE PRODUKTU / prod_01KY3APR33CCWST1YJ7DMW9KEJ

GX-AFTERDostępny

Zbiorniczek płynu hamulcowego pasujący do JCB

Układ hamulcowyZbiorniczki płynu hamulcowego
23,24 zł18,89 zł netto
Numer katalogowy
126/00200
Numery OEM
123/02140 · 126/00200

01Zastosowanie

JCB / ŁADOWARKA CZOŁOWA / PERKINSJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / PERKINSJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / PERKINSJCB / FASTRAC / PERKINSJCB / MIDI CX / PERKINS

02Specyfikacja

JCB (Ciągniki)
FASTRAC
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
JCB (Koparko-ładowarki)
2CX, MIDI CX, 3CX, 4CX
JCB (Ładowarki teleskopowe)
Loadall (szeroka gama modeli)
JCB (Ładowarki kołowe)
Różne modele
PASUJĄCE DO
JCB
NUMERY OEM
126/00200 / 123/02140
SILNIK
PERKINS
Marka (Typ maszyn)
Model
TYP MASZYNY
FASTRAC
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA CZOŁOWA
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA TELESKOPOWA
TYP MASZYNY
MIDI CX

03Opis

ZBIORNICZEK PŁYNU HAMULCOWEGO PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 126/00200 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. Wykonany z trwałego tworzywa odpornego na działanie płynu hamulcowego, zapewnia bezpieczne przechowywanie rezerwy płynu. Jest to kluczowy element, którego szczelność i drożność gwarantują prawidłowe działanie całego układu hamulcowego. Numer katalogowy: 126/00200 Numery alternatywne: 123/02140 Pojemność płynu: Olej mineralny (HP15) Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, MIDI CX, 3CX, 4CX JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (szeroka gama modeli) JCB (Ładowarki kołowe) Różne modele JCB (Ciągniki) FASTRAC Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem prosimy o wizualne porównanie zbiorniczka ze starą częścią. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana zbiorniczka to idealny moment na serwis układu hamulcowego. Zawsze zalewaj układ nowym, czystym płynem hamulcowym HYPTRON HP15 (olej mineralny). Nigdy nie mieszaj go z płynami typu DOT. Sprawdź również stan przewodów hamulcowych i odpowietrz cały układ. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Zbiorniczek przechowuje rezerwę płynu hamulcowego, kompensując jego ubytki wynikające ze zużycia klocków. Jego szczelność chroni płyn przed zawilgoceniem i zanieczyszczeniem, które drastycznie obniżają skuteczność hamowania. Wymień zbiorniczek, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów: Wycieki płynu hamulcowego na łączeniu z pompą lub przez pęknięcia. Pęknięcia lub zmatowienie tworzywa , uniemożliwiające kontrolę poziomu płynu. Uszkodzony lub nieszczelny korek , przez który do układu dostaje się brud i woda. Zablokowany kanalik łączący zbiornik z pompą, co uniemożliwia uzupełnianie płynu. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Zabezpiecz Swój Układ Hamulcowy: Rozwiązanie GX-AFTER Pęknięty zbiorniczek to prosta droga do zapowietrzenia i utraty hamulców. Zbiorniczek GX-AFTER to inteligentny wybór, który zapewnia idealne dopasowanie i szczelność. Wykonany z materiałów odpornych na agresywne działanie płynu hamulcowego, gwarantuje bezpieczeństwo i spokój na długi czas. Widzisz wyciek płynu hamulcowego? Nie ryzykuj bezpieczeństwa! Nawet mały wyciek może doprowadzić do całkowitej awarii hamulców. Zamów nowy zbiorniczek już dziś i miej pewność, że kluczowy układ w Twojej maszynie jest w 100% sprawny! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Opróżnij stary zbiorniczek: Przed demontażem użyj dużej strzykawki, aby usunąć jak najwięcej starego płynu ze zbiorniczka. Sprawdź uszczelnienie: Upewnij się, że gumowa uszczelka na króćcu przyłączeniowym jest w dobrym stanie i prawidłowo osadzona przed zamontowaniem nowego zbiorniczka. Używaj właściwego płynu: Układy w maszynach JCB wymagają specjalnego oleju mineralnego LHM (HP15). Nigdy nie używaj standardowego płynu DOT3/DOT4, ponieważ zniszczy on wszystkie uszczelnienia w układzie. Odpowietrz układ: Po wymianie zbiorniczka i uzupełnieniu płynu, zawsze należy odpowietrzyć układ hamulcowy na wszystkich kołach, aby usunąć pęcherzyki powietrza. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czy w zestawie jest korek? Tak, zbiorniczek jest sprzedawany w komplecie z nowym korkiem. 2. Czym różni się płyn LHM od DOT? Płyn LHM to olej mineralny, a płyny DOT są na bazie glikolu. Są one całkowicie niemieszalne i mają inne właściwości. Użycie niewłaściwego płynu spowoduje puchnięcie i zniszczenie wszystkich gumowych uszczelnień w układzie hamulcowym, prowadząc do bardzo kosztownej awarii. Kluczowe Zalety 🛡️ Bezpieczeństwo Hamowania Zapewnia szczelność i rezerwę płynu hamulcowego. 🎯 Ochrona Układu Chroni płyn hamulcowy przed zanieczyszczeniem. 📦 Łatwa Kontrola Przezroczysty materiał ułatwia weryfikację poziomu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.

Zapytaj o ten produkt