
GX-AFTERDostępny
Szklanka odstojnika paliwa TIER2 pasująca do JCB 3CX 4CX
- Numer katalogowy
- SKX1024556A
- Numery OEM
- —
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- PASUJĄCE DO
- JCB
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- Marka (Typ maszyn)
- Model
- JCB (Koparko-ładowarki)
- 2CX, 3CX, 4CX, 5CX
- JCB (Ładowarki teleskopowe)
- np. 527-52, 530, 532, 535-95, 540
- JCB (Miniładowarki / Wózki widłowe)
- ROBOT, RTFL (Terenowe)
- SILNIK
- PERKINS
- TYP MASZYNY
- ROBOT
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
03Opis
SZKLANKA ODSTOJNIKA PALIWA (PERKINS TIER 2) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 32/925568 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości szklanka (miseczka) do odstojnika paliwa, przeznaczona do maszyn JCB z silnikami Perkins Tier 2. Jest to kluczowy element separatora wody, umożliwiający wizualną kontrolę poziomu zebranej wody i zanieczyszczeń stałych. Wykonana z trwałego, przezroczystego tworzywa odpornego na działanie oleju napędowego, zapewnia szczelność i niezawodność układu paliwowego. Numer katalogowy: 32/925568 Kompatybilny silnik: Perkins Tier 2 GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Niezbędne do Montażu › Uszczelka odstojnika: Zawsze wymieniaj uszczelkę przy wymianie szklanki, aby zapewnić 100% szczelności. › Wewnętrzny filtr/sitko: Zalecamy wymianę filtra siatkowego nr 32/925371 , aby zapewnić pełną sprawność separatora. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX, 5CX JCB (Ładowarki teleskopowe) np. 527-52, 530, 532, 535-95, 540 JCB (Miniładowarki / Wózki widłowe) ROBOT, RTFL (Terenowe) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy wizualne porównanie ze starą częścią. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Szklanka odstojnika to kluczowy element diagnostyczny układu paliwowego. Jej uszkodzenie uniemożliwia kontrolę jakości paliwa i może prowadzić do zassania powietrza do układu, powodując problemy z pracą silnika. › Pęknięcie lub wyszczerbienie , powodujące wyciek paliwa lub zaciąganie powietrza. › Zmatowienie lub przebarwienie tworzywa, które uniemożliwia kontrolę zawartości. › Uszkodzenie gwintu , uniemożliwiające szczelne dokręcenie do głowicy. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Pęknięta szklanka odstojnika może unieruchomić Twoją maszynę. Nieszczelność w tym miejscu to pewne zapowietrzenie układu paliwowego i problemy z pracą silnika. Nie ryzykuj przestoju – zamów nową, szczelną szklankę GX-AFTER i odzyskaj pełną kontrolę nad jakością paliwa w Twojej maszynie. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Opróżnij odstojnik: Podstaw naczynie i odkręć zaworek spustowy na dole szklanki, aby spuścić resztki paliwa i zanieczyszczeń. Wymień uszczelkę: Zawsze montuj nową szklankę z nową uszczelką. Posmaruj uszczelkę czystym olejem napędowym, aby zapewnić prawidłowe ułożenie i szczelność. Dokręcaj tylko ręcznie: Szklankę należy dokręcać do głowicy wyłącznie siłą rąk. Użycie klucza prawie zawsze prowadzi do jej pęknięcia. Odpowietrz układ: Po wymianie, konieczne jest odpowietrzenie układu paliwowego za pomocą ręcznej pompki. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Skąd bierze się woda w paliwie? Woda może dostać się do zbiornika paliwa na kilka sposobów: wraz z zanieczyszczonym paliwem, poprzez nieszczelny korek wlewu, a także w wyniku kondensacji pary wodnej ze ścianek nie do końca napełnionego zbiornika, zwłaszcza przy dużych wahaniach temperatury. 2. Czy mogę jeździć z pękniętą szklanką? Jest to bardzo ryzykowne. Nawet niewielkie pęknięcie powoduje zasysanie "lewego" powietrza do układu paliwowego, co prowadzi do nierównej pracy silnika, spadku mocy, a w końcu do jego zgaśnięcia i problemów z ponownym uruchomieniem. 3. Jak często należy spuszczać wodę z odstojnika? Zaleca się codzienną kontrolę wzrokową i spuszczanie zanieczyszczeń w razie potrzeby. Regularność zależy od jakości paliwa i warunków pracy. Warto wyrobić sobie nawyk sprawdzania odstojnika na początku każdego dnia pracy. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Układu Wtryskowego Skutecznie oddziela wodę i zanieczyszczenia. 🎯 Łatwa Kontrola Przezroczysta konstrukcja umożliwia stały monitoring. 📦 Wysoka Wytrzymałość Materiał odporny na działanie paliwa i pęknięcia. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.