Rolka górna pasująca do minikoparek JCB 804 805 806

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

NUMERY OEM

234/14900 / 332/U1415

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Minikoparki: 8040, 8040ZTS, 8045, 8045ZTS, 8050, 8050 RTS, 8050ZTS, 8052, 8055, 8055 RTS, 8055ZTS, 8056, 8060, 8061, 8065, 8065 DL, 8065 RTS

03Opis

ORYGINALNA ROLKA GÓRNA (PODTRZYMUJĄCA) JCB DO MINIKOPAREK 8040-8065 - 332/U1415 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Krytyczny element podwozia gąsienicowego – oryginalna rolka górna (podtrzymująca) marki JCB. Dedykowana do gamy minikoparek JCB klasy 4-6.5 tony, w tym popularnych modeli 8040, 8045, 8050, 8052, 8060, 8065 i pokrewnych. Jako oryginalna część JCB, została wyprodukowana w złożonym procesie odlewania i poddana całościowej obróbce termicznej . Gwarantuje to najwyższą wytrzymałość bieżni na ścieranie oraz odporność rdzenia na obciążenia udarowe, nawet w najcięższych warunkach pracy. Numer katalogowy: 332/U1415 Numery alternatywne: 234/14900 Producent: JCB (Oryginał) Typ: Rolka górna (podtrzymująca) Konstrukcja: Hartowana bieżnia, napełniona olejem, bezobsługowa Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Niezbędne do Montażu › Śruby montażowe: Zawsze używaj nowych śrub o wysokiej klasie twardości do montażu rolki do ramy podwozia. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Minikoparki: 8040, 8040ZTS, 8045, 8045ZTS, 8050, 8050 RTS, 8050ZTS, 8052, 8055, 8055 RTS, 8055ZTS, 8056, 8060, 8061, 8065, 8065 DL, 8065 RTS Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowa jest weryfikacja numeru OEM lub wymiarów rolki. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Prace przy podwoziu gąsienicowym są skrajnie niebezpieczne. Należy zachować szczególną ostrożność podczas luzowania i napinania gąsienic. Przed rozpoczęciem prac należy poluzować napinacz gąsienicy. Maszyna musi być stabilnie i bezpiecznie podparta na certyfikowanych podporach (kobyłkach). Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Rolka górna (podtrzymująca) odpowiada za prowadzenie i podtrzymywanie górnego biegu łańcucha gąsienicy. Redukuje ona zwis gąsienicy, zapobiegając jej uderzaniu o ramę podwozia, co zmniejsza hałas, wibracje i zużycie ogniw łańcucha. › Głośny, metaliczny hałas lub pisk podczas jazdy (objaw zatartego łożyska). › Nadmierne wibracje górnego odcinka gąsienicy. › Widoczny wyciek oleju z uszczelnień rolki. › Nierównomierne zużycie bieżni rolki lub jej "kwadratowe" zużycie (zablokowana rolka). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Czystość montażu: Przed przykręceniem nowej rolki, dokładnie oczyść powierzchnię montażową na ramie podwozia z rdzy, ziemi i starych smarów. Nowe śruby: Zawsze używaj nowych śrub montażowych o odpowiedniej klasie twardości i dokręcaj je kluczem dynamometrycznym "na krzyż", zgodnie z momentem obrotowym zalecanym przez producenta. Kontrola łańcucha: Sprawdź stan wewnętrznej powierzchni ogniw łańcucha. Jeśli są one mocno zużyte lub uszkodzone, będą niszczyć nowe rolki górne. Prawidłowe napięcie gąsienicy: Zbyt mocno naciągnięta gąsienica powoduje ekstremalne obciążenie nie tylko rolek jezdnych i kół napinających, ale również rolek górnych. Ustaw prawidłowy zwis gąsienicy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta rolka (332/U1415) od rolki 332/S4308? Obie są rolkami górnymi do minikoparek JCB, ale nie są zamienne. Ta rolka (332/U1415 lub 234/14900) jest przeznaczona do maszyn klasy 4-6.5T (np. 8040, 8052, 8065). Rolka 332/S4308 jest przeznaczona do mniejszych maszyn (2.5-4T, np. 8025ZTS, 8035ZTS). 2. Czy ta rolka jest bezobsługowa? Tak. Oryginalne rolki JCB są fabrycznie napełnione olejem i wyposażone w trwałe uszczelnienia czołowe, które zapewniają smarowanie przez cały okres eksploatacji. Nie wymagają one regularnego smarowania. 3. Moja rolka się zablokowała. Czy muszę ją wymieniać? Tak, bezwzględnie. Zablokowana (nieobracająca się) rolka działa jak hamulec dla łańcucha gąsienicy. Powoduje to gwałtowne ścieranie zarówno bieżni rolki (tworzą się na niej "płaskie miejsca"), jak i ogniw łańcucha, co prowadzi do bardzo szybkiej i kosztownej awarii całego podwozia. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.