Przekładka sprzęgła pasująca do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

445/05107

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

111,5

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

66,7

GRUBOŚĆ (MM)

1,5

ILOŚĆ ZĘBÓW

6

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX

JCB

FASTRAC

TYP MASZYNY

FASTRAC

JCB

Ładowarki czołowe

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

JCB

Ładowarki teleskopowe

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

JCB

Wózki widłowe

03Opis

Przekładka Stalowa Sprzęgła (1.5mm / 6Z) pasująca do JCB - 445/05107 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości przekładka stalowa 445/05107 sprzęgła skrzyni biegów, marki FEROSTEM. Jest to kluczowy element pakietu sprzęgłowego, pracujący naprzemiennie z tarczkami ciernymi. Przeznaczona do maszyn JCB (3CX, 4CX, Ładowarki, Fastrac). Precyzyjne wymiary (1.5 mm grubości) i 6 wewnętrznych zębów gwarantują idealne dopasowanie do kosza sprzęgłowego i odporność na przegrzanie. Numer katalogowy: 445/05107 Typ: Przekładka stalowa sprzęgła (Separator Plate) Średnica zewnętrzna: 111,5 mm Średnica wewnętrzna: 66,7 mm Grubość: 1,5 mm Ilość zębów: 6 (wewnętrzne) FEROSTEM to marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości staliwa trudnościeralnego, takiego jak zęby, lemiesze i gąsienice. Nasze produkty są projektowane z myślą o maksymalnej odporności na uderzenia i ścieranie, co gwarantuje długą żywotność nawet w najcięższych warunkach pracy w kamieniołomach i przy wyburzeniach. Cechy Przekładki 445/05107 Odporność na Przegrzanie: Specjalna stal odporna na odkształcenia (wichrowanie) pod wpływem wysokich temperatur generowanych przez tarcie. Idealna Płaskość: Precyzyjnie szlifowana powierzchnia zapewnia równomierny docisk i doskonałe odprowadzanie ciepła z tarczek ciernych. Precyzyjne Zęby: Dokładnie wykonane 6 zębów wewnętrznych gwarantuje idealne osadzenie w koszu i przenoszenie pełnego momentu obrotowego. Żywotność FEROSTEM: Materiał o wysokiej odporności na zużycie, kluczowy dla trwałości całego pakietu sprzęgłowego. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX JCB FASTRAC JCB Ładowarki czołowe JCB Ładowarki teleskopowe JCB Wózki widłowe Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie numeru 445/05107 w katalogu części dla Państwa skrzyni biegów. Elementy Powiązane i Osprzęt Przekładka 445/05107 jest elementem pakietu sprzęgłowego. Przy jej wymianie, konieczna jest również wymiana kompletu tarczek ciernych (z którymi współpracuje) oraz talerza dociskowego / sprężyny talerzowej (np. 445/05110). Niezbędna jest też kontrola uszczelnień tłoka. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Pęknięcie lub zdeformowanie (przegrzanie) przekładek stalowych prowadzi do utraty siły tarcia w pakiecie sprzęgłowym. Skutkuje to gwałtownym "ślizganiem się" skrzyni , utratą napędu lub brakiem możliwości zmiany kierunku jazdy. Może to być skrajnie niebezpieczne, np. podczas pracy na pochyłości. Przegrzane sprzęgło prowadzi do spalenia oleju i zniszczenia całej skrzyni biegów. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Przekładka stalowa 445/05107 to cienka (1.5 mm), stalowa tarcza z 6 zębami wewnętrznymi. W skrzyniach biegów (np. Powershift, rewersach) pracuje ona w koszu sprzęgłowym, ułożona naprzemiennie z tarczkami ciernymi. Kiedy ciśnienie oleju ściska pakiet, przekładki stalowe zazębiają się z koszem, a tarczki cierne z wałkiem, tworząc sztywne połączenie i przenosząc napęd. Przekładki odpowiadają również za odprowadzanie ciepła z tarczek ciernych. › "Ślizganie się" skrzyni biegów (silnik wchodzi na obroty, a maszyna nie przyspiesza). › Opóźniona reakcja na zmianę kierunku jazdy (przód/tył) lub zmianę biegu. › Charakterystyczny zapach spalonego oleju ze skrzyni biegów. › Widoczne przegrzanie (fioletowe przebarwienia) lub głębokie rowki na powierzchni przekładki (po demontażu). › Deformacja (wypaczenie) przekładki. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Czystość Absolutna: Montaż elementów skrzyni biegów wymaga sterylnej czystości. Każde zanieczyszczenie może uszkodzić uszczelnienia lub zablokować zawory. Wymiana Kompletu: Zawsze wymieniaj przekładki stalowe razem z kompletem tarczek ciernych . Stare, przegrzane przekładki natychmiast zniszczą nowe tarczki. Prawidłowa Kolejność: Zwróć szczególną uwagę na kolejność montażu (przekładka-tarczka-przekładka...) oraz na orientację talerzy dociskowych. Namaczanie Tarczek: Przed montażem, nowe tarczki cierne muszą być zanurzone w czystym oleju przekładniowym (polecamy HYPTRON ) przez co najmniej 30 minut. Kontrola Tłoka: Przed montażem pakietu, sprawdź stan tłoka i jego uszczelnień. Nieszczelny tłok jest częstą przyczyną ślizgania sprzęgła. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czym różni się ta przekładka (445/05107) od tarczki ciernej? Ta część (445/05107) to przekładka stalowa (separator). Jest gładka i metalowa. Tarczka cierna (friction disc) ma na sobie specjalną okładzinę cierną (podobną do klocka hamulcowego). Dlaczego muszę wymieniać przekładki stalowe razem z tarczkami? Gdy sprzęgło się ślizga, dochodzi do przegrzania. Wysoka temperatura powoduje "wichrowanie" (deformację) i powstawanie twardych "przypaleń" na powierzchni przekładek stalowych. Założenie nowych tarczek ciernych na stare, krzywe przekładki spowoduje ich natychmiastowe zniszczenie. Czym różni się 445/05107 od 445/05110? Są to dwie różne części pakietu sprzęgłowego. 445/05107 (ten produkt) to cienka (1.5 mm) przekładka stalowa, która pracuje w środku pakietu. 445/05110 to grubsza (2.7 mm) sprężyna talerzowa (dociskowa) montowana na końcu pakietu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.