Pasek klinowy 13x1637

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

01/124404 / 01/124403

DŁUGOŚĆ (MM)

1637

SZEROKOŚĆ (MM)

13

03Opis

PASEK KLINOWY 13x1637 (VICORTEX) PASUJĄCY DO JCB - 01/124404 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Pasek klinowy napędu alternatora Producent: VICORTEX Wymiar: 13 x 1637 mm Materiał: Wysokiej jakości mieszanka gumowa (EPDM), wzmocnione kordy poliestrowe Zastosowanie: Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Numer katalogowy: 01/124404 Zastępuje numer: 01/124403 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik klasy premium Często Kupowane Razem Koło pasowe pompy wody / alternatora (jeśli stare ma zużyte rowki) Napinacz paska (jeśli stary jest zużyty) Płyn chłodniczy HYPTRON (do kompleksowego serwisu) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Pasek klinowy to kluczowy element napędu osprzętu silnika. Odpowiada za przeniesienie napędu z wału korbowego na alternator, zapewniając ładowanie akumulatora. Jeśli słyszysz uporczywe piszczenie z okolic silnika, kontrolka ładowania mruga lub świeci się na stałe, a pasek jest widocznie spękany lub postrzępiony , to klasyczne objawy jego zużycia. Zerwanie paska prowadzi do natychmiastowej utraty ładowania i, w zależności od konstrukcji, często również do utraty chłodzenia, co grozi przegrzaniem i poważnym uszkodzeniem silnika. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Wysoka Odporność na Zużycie Długa żywotność w trudnych warunkach ⚙️ Wzmocniona Konstrukcja Pewne przeniesienie mocy 🎯 Idealne Dopasowanie Cicha i efektywna praca Dlaczego Warto Wybrać Pasek VICORTEX? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Pasek jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi kołami pasowymi i napinaczami, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka VICORTEX to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Wymieniaj Paski Kompletami Jeśli na jednym kole pasowym pracują dwa paski, zawsze należy wymieniać je jako dopasowany komplet. Zapewnia to równomierny rozkład obciążenia. 2. Sprawdź Koła Pasowe i Napinacz Przed montażem nowego paska, sprawdź stan rowków w kołach pasowych (czy nie są zużyte lub skorodowane) oraz stan łożyska w napinaczu. 3. Ustaw Prawidłowe Napięcie Po montażu, ustaw prawidłowe napięcie paska. Zbyt luźny będzie się ślizgać i piszczeć, a zbyt mocno naciągnięty zniszczy łożyska pompy i alternatora. 4. Unikaj Zanieczyszczeń Podczas montażu uważaj, aby nie zabrudzić paska olejem lub smarem, co mogłoby spowodować jego poślizg. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Mój pasek piszczy. Czy wymiana na nowy pomoże? Odpowiedź: W większości przypadków tak. Piszczenie świadczy o poślizgu, spowodowanym zużyciem, rozciągnięciem paska lub nieprawidłowym napięciem. Należy również sprawdzić stan kół pasowych. Pytanie: Jak często należy wymieniać pasek klinowy? Odpowiedź: Zaleca się profilaktyczną wymianę paska co około 2000 motogodzin lub co 2 lata. Należy go również wymienić natychmiast po zauważeniu pęknięć lub postrzępienia. Pytanie: Co się stanie, jeśli pasek pęknie podczas pracy? Odpowiedź: Zerwanie paska alternatora spowoduje natychmiastową utratę ładowania akumulatora. Jeśli ten sam pasek napędza również pompę wody (co jest częste), dojdzie do gwałtownego wzrostu temperatury i ryzyka przegrzania silnika. Dlaczego warto wybrać części VICORTEX? W świecie maszyn budowlanych, gdzie liczy się każda tona i każda minuta, szczelność układów hydraulicznych i silnikowych to fundament niezawodności. W VICORTEX rozumiemy, że to właśnie jakość uszczelnień decyduje o sile siłownika, żywotności silnika i ciągłości Twojej pracy. Dlatego naszą misją jest dostarczanie komponentów, które nie są kompromisem, lecz gwarancją pewności i trwałości. Specjalizujemy się w produkcji kompletnych rozwiązań dla Twojej floty: od zestawów uszczelnień do siłowników hydraulicznych , przez kompletne uszczelnienia silnika z uszczelką pod głowicę , aż po precyzyjne simeringi, oringi i pierścienie . Naszą ofertę uzupełniają paski wielorowkowe oraz innowacyjne ślizgi z domieszką poliamidu , które gwarantują minimalne tarcie i maksymalną żywotność. Wybierając VICORTEX, inwestujesz w technologię i materiały, które pracują tak ciężko, jak Ty. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.