Łożysko piasty tył/przód pasujące do JCB 3CX 4CX - OEM

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Koparki kołowe)

JS145W, JS160W, JS175W, JS200W

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

108

WYSOKOŚĆ (MM)

21

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

1CX, 2CX, 3CX, 4CX (piasty przednie i tylne)

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (szeroka gama modeli)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

907/52200 / 907/M7473 / 907/20043

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

160

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

03Opis

ŁOŻYSKO PIASTY KOŁA (GX-OEM) PASUJĄCE DO JCB 3CX, 4CX - 907/M7473 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej klasy stożkowe łożysko piasty koła, kluczowy element układu jezdnego. Jego zadaniem jest przenoszenie ogromnych obciążeń promieniowych i osiowych, przy jednoczesnym zapewnieniu swobodnego obrotu koła z minimalnym tarciem. Jakość łożyska ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i żywotność całego mostu napędowego. Numer katalogowy: 907/M7473 Numery alternatywne: 907/52200, 907/20043, 907/09200 Producent: GX-OEM (jakość producentów OEM jak TIMKEN) Średnica zewnętrzna (mm): 160 Średnica wewnętrzna (mm): 108 Wysokość (mm): 21 Produkt jakości pierwszego montażu (OEM) – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów identycznych z orygynałem. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 1CX, 2CX, 3CX, 4CX (piasty przednie i tylne) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (szeroka gama modeli) JCB (Koparki kołowe) JS145W, JS160W, JS175W, JS200W Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy zweryfikowanie wymiarów łożyska w swojej maszynie. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana łożyska jest bezcelowa bez wymiany uszczelniacza piasty. Stary uszczelniacz dopuści do środka wodę i brud, które zniszczą nowe łożysko w krótkim czasie. Zabezpiecz swoją inwestycję, montując nowe łożysko wraz z nowym uszczelniaczem piasty. Przed montażem, obficie nasmaruj łożysko wysokotemperaturowym smarem do łożysk HYPTRON . Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Łożysko piasty jest jednym z najbardziej obciążonych elementów maszyny. Jego awaria może prowadzić do zablokowania koła, uszkodzenia zwrotnicy, a w skrajnych przypadkach nawet do jego odpadnięcia, co stwarza śmiertelne niebezpieczeństwo. Natychmiast zatrzymaj maszynę i wymień łożysko, jeśli zauważysz: Głośne "huczenie" lub tarcie dochodzące z koła, nasilające się wraz z prędkością. Wyczuwalny luz na kole (po podniesieniu maszyny i poruszaniu kołem góra-dół). Nadmierne nagrzewanie się piasty po krótkiej jeździe. Wyciek smaru z piasty , często spowodowany uszkodzonym uszczelniaczem. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Precyzja Oryginału w Zasięgu Ręki: Wybierz Jakość GX-OEM Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze łożyska są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny, bez ryzyka przedwczesnego zużycia. Huczące łożysko to ostatnie ostrzeżenie przed poważną awarią! Nie ryzykuj zablokowania koła podczas jazdy. Zamów nowe łożysko już dziś i zapewnij swojej maszynie bezpieczny i niezawodny układ jezdny! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Zachowaj idealną czystość: Piasta i zwrotnica muszą być idealnie czyste. Nawet drobne zanieczyszczenia mogą skrócić żywotność nowego łożyska. Używaj prasy lub odpowiednich tulei: Nigdy nie wbijaj łożyska młotkiem bezpośrednio. Użyj prasy hydraulicznej lub tulei o odpowiedniej średnicy, aby równomiernie wcisnąć bieżnie w gniazda. Ustaw prawidłowy luz: Prawidłowe napięcie wstępne (luz) łożysk stożkowych jest kluczowe. Dokręć nakrętkę piasty zgodnie z instrukcją serwisową, a następnie poluzuj ją do odpowiedniej pozycji. Zawsze używaj nowego uszczelniacza i zabezpieczenia: Ponowne użycie starego uszczelniacza lub zawleczki jest niedopuszczalne i prowadzi do szybkiej awarii. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czy cena dotyczy jednego łożyska czy kompletu na piastę? Cena dotyczy jednego kompletnego łożyska stożkowego (bieżnia zewnętrzna + wewnętrzna z wałeczkami). Do jednej piasty zazwyczaj potrzebne są dwa takie łożyska (wewnętrzne i zewnętrzne o różnych numerach). 2. Czy muszę wymieniać uszczelniacz piasty razem z łożyskiem? Tak, jest to absolutnie konieczne. Stary uszczelniacz jest odkształcony i nie zapewni odpowiedniej ochrony nowemu łożysku przed wodą i brudem, co doprowadzi do jego błyskawicznego zniszczenia. Kluczowe Zalety 🛡️ Jakość OEM Trwałość i niezawodność jak w oryginale. 🎯 Bezpieczeństwo Jazdy Eliminuje ryzyko zablokowania lub odpadnięcia koła. 📦 Płynna Praca Redukuje hałas i opory toczenia. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.