Pierścienie pasujące do JCB 2CX 3CX 4CX Ładowarki - Silnik AK

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Ciągniki)

FASTRAC 2115, 2125, 2135

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins AK)

JCB (Ładowarki teleskopowe)

525, 526, 528, 530, 540 (z silnikiem Perkins AK)

JCB (Ładowarki kołowe)

410, 412, 415

JCB (Ładowarki kompaktowe)

ROBOT 185, 1105, 1110

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

02/201504

SILNIK

PERKINS

Marka (Typ maszyn)

Model

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

KOMPLET PIERŚCIENI TŁOKOWYCH PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX (SILNIK PERKINS AK) - 02/201504 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Profesjonalny zestaw pierścieni na jeden tłok, przeznaczony do remontu silników Perkins AK. W skład zestawu wchodzą trzy kluczowe pierścienie: uszczelniający (kompresyjny), zgarniający oraz olejowy. Ich zadaniem jest zapewnienie idealnej szczelności komory spalania, odprowadzanie ciepła z tłoka do cylindra oraz kontrolowanie warstwy filmu olejowego. Numer katalogowy JCB: 02/201504 Kompatybilny silnik: Perkins AK (T4.40) Średnica (mm): 100,00 Wysokości pierścieni (mm): 3.5 (trapezowy) / 2.5 / 3.5 Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins AK) JCB (Ładowarki teleskopowe) 525, 526, 528, 530, 540 (z silnikiem Perkins AK) JCB (Ładowarki kołowe) 410, 412, 415 JCB (Ładowarki kompaktowe) ROBOT 185, 1105, 1110 JCB (Ciągniki) FASTRAC 2115, 2125, 2135 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowa jest weryfikacja, czy w Państwa maszynie zamontowany jest silnik Perkins o kodzie AK. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana pierścieni to kluczowy element remontu silnika. Aby zapewnić nowym częściom idealne warunki pracy, bezwzględnie zalecamy: 1. Montaż nowych filtrów: Czysty olej i powietrze to podstawa. Zastosuj nowy filtr oleju i powietrza marki REDX , aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do cylindra. 2. Zastosowanie świeżego oleju: Po remoncie zalej silnik nowym, wysokiej jakości olejem HYPTRON , który zapewni optymalne smarowanie i dotarcie nowych komponentów. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pierścienie tłokowe to jeden z najciężej pracujących elementów silnika. Zużycie pierścieni prowadzi do utraty kompresji, co jest bezpośrednią przyczyną spadku mocy i kosztownych awarii. Remont silnika jest konieczny, jeśli obserwujesz następujące objawy: Nadmierne zużycie oleju silnikowego i konieczność częstych dolewek. Niebieski dym z rury wydechowej , świadczący o spalaniu oleju w komorze spalania. Spadek mocy , problemy z odpalaniem i niestabilna praca silnika (efekt niskiej kompresji). Wysokie ciśnienie w skrzyni korbowej (tzw. "przedmuchy"), widoczne po odkręceniu korka wlewu oleju. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Przywróć Silnik do Życia: Inteligentny Wybór GX-AFTER Remont silnika to poważna inwestycja. Marka GX-AFTER to pewność, że otrzymujesz produkt o precyzyjnych wymiarach i wykonany z odpowiednich materiałów, które przywrócą Twojemu silnikowi fabryczną kompresję i sprawność. To inteligentny wybór, który gwarantuje niezawodność w rozsądnej cenie. Silnik stracił kompresję i bierze olej? Nie czekaj na zatarcie! Dalsza praca na zużytych pierścieniach prowadzi do zniszczenia gładzi cylindra i tłoków. **Zamów kompletny zestaw naprawczy już dziś i wykonaj remont, zanim będzie za późno.** Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź cylinder: Przed montażem nowych pierścieni, dokładnie zweryfikuj stan tulei cylindrowej. Jeśli jest zużyta (owalna) lub porysowana, wymiana samych pierścieni nie przyniesie efektu. Wyczyść rowki w tłoku: Upewnij się, że rowki w tłoku są idealnie czyste i wolne od nagaru. Zwróć uwagę na orientację: Pierścienie często mają oznaczenie "TOP", które musi być skierowane w stronę denka tłoka. Montaż do góry nogami spowoduje pompowanie oleju. Ustaw zamki pierścieni: Nigdy nie ustawiaj zamków pierścieni w jednej linii. Rozstaw je co 120 stopni, aby zapewnić maksymalną szczelność. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czy podana cena dotyczy zestawu na jeden tłok czy na cały silnik? Podana cena dotyczy jednego kompletnego zestawu pierścieni na jeden tłok. Do remontu całego 4-cylindrowego silnika potrzebne są 4 takie zestawy. 2. Czy muszę honować cylinder przy wymianie pierścieni? Tak, jest to absolutnie zalecane. Proces honowania tworzy na gładzi cylindra charakterystyczną "jodełkę", która jest niezbędna do prawidłowego dotarcia się nowych pierścieni i utrzymania filmu olejowego. 3. Czy te pierścienie pasują do silnika wolnossącego (bez turbo)? Nie, ten zestaw jest dedykowany do turbodoładowanego silnika Perkins AK. Pierścienie w silnikach wolnossących mają inną konstrukcję (zwłaszcza górny pierścień) i inne numery katalogowe. Kluczowe Zalety 🛡️ Przywrócenie Kompresji Odzyskaj pełną moc i wydajność silnika. 🎯 Zmniejszone Zużycie Oleju Idealna szczelność i kontrola filmu olejowego. 📦 Kompletny Zestaw Wszystkie 3 pierścienie potrzebne do jednego tłoka. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.