Czujnik ciśnienia oleju silnikowego pasujący do JCB JS

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKA

NUMERY OEM

701/60052 / 701/54500

Marka

Seria / Model

JCB

Koparki JS: JS110, JS115, JS130, JS130LC, JS130W, JZ140, JS145, JS145W, JS160, JS160W, JS175W, JS180, JS190, JS200, JS200W, JS210, JS210LC, JS220, JS235, JS240, JS260, JS450LC, JS460

Hitachi

Koparki: EX120-3, EX120-5, EX200-3, EX200-5, SH200-3, ZAXIS 200

Sany

Koparki: 135

Sumitomo

Różne modele z silnikami Isuzu

03Opis

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU (ISUZU) PASUJĄCY DO KOPAREK JCB JS - 701/60052 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości czujnik ciśnienia oleju silnikowego, przeznaczony do maszyn JCB, Hitachi, Sany i Sumitomo wyposażonych w silniki ISUZU (m.in. 4BG1, 6BG1). Jest to kluczowy element układu smarowania, odpowiedzialny za stałe monitorowanie ciśnienia oleju i przekazywanie tej informacji do komputera sterującego oraz wskaźników w kabinie. Precyzyjne działanie czujnika to pierwsza linia obrony przed zatarciem silnika, pozwalająca na natychmiastową reakcję w przypadku spadku ciśnienia. Numer katalogowy: 701/60052 Numery alternatywne: 701/54500 Kompatybilne silniki: ISUZU 4BG1, 6BG1 i pokrewne Typ złącza: Delphi Metri-Pack 2 pin (żeńskie) GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Zastosowanie w maszynach Marka Seria / Model JCB Koparki JS: JS110, JS115, JS130, JS130LC, JS130W, JZ140, JS145, JS145W, JS160, JS160W, JS175W, JS180, JS190, JS200, JS200W, JS210, JS210LC, JS220, JS235, JS240, JS260, JS450LC, JS460 Hitachi Koparki: EX120-3, EX120-5, EX200-3, EX200-5, SH200-3, ZAXIS 200 Sany Koparki: 135 Sumitomo Różne modele z silnikami Isuzu Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie czujnika do posiadanego modelu silnika. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed przystąpieniem do wymiany jakichkolwiek elementów elektrycznych, należy bezwzględnie odłączyć klemę ujemną (-) od akumulatora. Upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć poparzenia gorącym olejem. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Czujnik ciśnienia oleju to najważniejszy strażnik żywotności silnika. Jego awaria może prowadzić do braku ostrzeżenia o niskim ciśnieniu, co skutkuje zatarciem silnika, lub do fałszywych alarmów, które unieruchamiają maszynę. › Czerwona kontrolka ciśnienia oleju świeci stale lub miga mimo prawidłowego poziomu oleju. › Kontrolka nie zapala się na chwilę po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu. › Silnik przechodzi w tryb awaryjny (ograniczenie mocy) z kodem błędu niskiego ciśnienia oleju. › Widoczne wycieki oleju z korpusu czujnika. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Niesprawny czujnik to tykająca bomba pod maską Twojej maszyny. Koszt wymiany czujnika jest znikomy w porównaniu do remontu zatartego silnika. Nie ryzykuj najdroższej awarii – zamów nowy, sprawdzony czujnik GX-AFTER i miej pewność, że wiesz wszystko o stanie swojego silnika. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Odłącz akumulator: To absolutna podstawa. Odłącz najpierw klemę ujemną. Oczyść gniazdo: Przed wkręceniem nowego czujnika, dokładnie oczyść jego gniazdo w bloku silnika z resztek starego uszczelnienia i brudu. Nie używaj kleju ani silikonu: Czujnik ma fabryczne uszczelnienie. Dodatkowe uszczelniacze mogą zatkać mały otwór pomiarowy. Dokręcaj z wyczuciem: Dokręcaj czujnik kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić jego gwint lub korpus. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Zapaliła mi się kontrolka oleju. Czy to na pewno wina czujnika? Niekoniecznie. To sygnał alarmowy, którego nie wolno ignorować. W pierwszej kolejności **natychmiast zgaś silnik** i sprawdź poziom oleju. Inne przyczyny to uszkodzona pompa oleju, zatkany filtr, lub zużyte panewki. Zanim zdecydujesz się na wymianę czujnika, należy zmierzyć ciśnienie oleju za pomocą manometru. 2. Jak działa czujnik ciśnienia oleju? Jest to przetwornik, który zamienia fizyczne ciśnienie oleju na sygnał elektryczny. Wewnątrz znajduje się membrana, która ugina się pod wpływem ciśnienia, zmieniając rezystancję lub napięcie w obwodzie, co jest odczytywane przez komputer maszyny. 3. Gdzie zazwyczaj znajduje się ten czujnik w silniku Isuzu? Czujnik ciśnienia oleju jest zazwyczaj wkręcony w blok silnika, w pobliżu filtra oleju lub w magistrali olejowej. Jest to mały element z jednym złączem elektrycznym. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Silnika Natychmiastowe ostrzeganie przed utratą ciśnienia oleju. 🎯 Precyzyjny Pomiar Eliminuje fałszywe alarmy i błędy komputera. 📦 Szeroka Kompatybilność Pasuje do wielu modeli maszyn z silnikami Isuzu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.