Pasek alternatora - 2002 pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX (z silnikami JCB po 2005r. i klimatyzacją)

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall

JCB (Koparki)

JS

JCB (Miniładowarki)

ROBOT

NUMERY OEM

320/08608

SILNIK

JCB DIESELMAX

DŁUGOŚĆ (MM)

2002

Marka (Typ maszyn)

Model

TYP MASZYNY

KOPARKA

SILNIK

JCB ECOMAX

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

MINIŁADOWARKI

03Opis

PASEK WIELOROWKOWY ALTERNATORA (8PK2002) PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 320/08608 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości pasek wielorowkowy (Poly-V), przeznaczony do napędu osprzętu silnika, w tym alternatora i sprężarki klimatyzacji, w silnikach JCB DieselMax / EcoMax. Jest to kluczowy element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z wału korbowego na osprzęt. Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumy EPDM, wzmocnionej kordami poliestrowymi, co gwarantuje odporność na wysokie temperatury, ścieranie i rozciąganie. Numer katalogowy: 320/08608 Profil paska: 8PK (8 żeber) Długość (mm): 2002 Kompatybilny silnik: JCB Dieselmax / Ecomax (po 2005r.) Zastosowanie: Napęd alternatora i klimatyzacji Wybierając uszczelki i paski uszczelniające Vicortex, stawiasz na niezawodność i jakość, które są kluczowe dla efektywnego funkcjonowania Twoich urządzeń i systemów. Produkty te zostały stworzone z myślą o spełnieniu oczekiwań najbardziej wymagających klientów, oferując doskonałą szczelność i trwałość nawet w ekstremalnych warunkach. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX (z silnikami JCB po 2005r. i klimatyzacją) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall JCB (Koparki) JS JCB (Miniładowarki) ROBOT Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest upewnienie się, że w Państwa maszynie zamontowany jest silnik JCB Dieselmax lub Ecomax w wersji z klimatyzacją. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed przystąpieniem do wymiany paska, należy bezwzględnie wyłączyć silnik i odłączyć akumulator, aby uniknąć ryzyka przypadkowego uruchomienia. Uważaj na palce w okolicach kół pasowych i napinacza. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Podczas wymiany paska, zawsze sprawdzaj stan napinacza oraz łożysk na kołach pasowych. Zużyte łożyska lub niesprawny napinacz mogą prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia nawet nowego paska. W razie potrzeby, posiadamy w ofercie odpowiednie komponenty marki FEROSTEM . Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pasek wielorowkowy jest kluczowy dla pracy osprzętu silnika. Jego zerwanie powoduje natychmiastowe zatrzymanie ładowania akumulatora (awaria alternatora) i pracy klimatyzacji, a w niektórych konfiguracjach również pompy wody, co grozi przegrzaniem silnika. › Głośny pisk dochodzący z okolic silnika. › Zapalona kontrolka ładowania akumulatora na desce rozdzielczej. › Brak chłodzenia z klimatyzacji. › Widoczne pęknięcia, sparcienie lub postrzępienie paska. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Zerwany pasek to unieruchomiona maszyna. Nie pozwól, by uszkodzony pasek zatrzymał Twoją pracę w najmniej oczekiwanym momencie. Zainwestuj w spokój – zamów nowy, wytrzymały pasek VICORTEX i zapewnij swojej maszynie niezawodny napęd osprzętu. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Poluzuj napinacz: Użyj odpowiedniego klucza, aby poluzować napinacz paska. Zapamiętaj drogę paska: Przed zdjęciem starego paska, zrób zdjęcie lub narysuj schemat jego prowadzenia. Załóż nowy pasek: Upewnij się, że nowy pasek jest prawidłowo osadzony we wszystkich rowkach kół pasowych. Napnij pasek: Ustaw prawidłowe napięcie paska zgodnie ze wskaźnikiem na napinaczu automatycznym. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Dlaczego nowy pasek piszczy? Najczęstszą przyczyną piszczenia jest nieprawidłowe napięcie paska (zazwyczaj zbyt luźne). Pisk może być również spowodowany zużytymi lub zanieczyszczonymi kołami pasowymi, albo uszkodzonym łożyskiem alternatora lub sprężarki klimatyzacji. 2. Co oznacza "8PK 2002"? Jest to standardowe oznaczenie pasków wielorowkowych. "8PK" oznacza, że pasek posiada 8 żeber (klinów). "2002" to jego długość w milimetrach. 3. Czy mogę używać tego paska, jeśli moja maszyna nie ma klimatyzacji? Nie. Ten pasek jest przeznaczony do wersji maszyn z klimatyzacją, co oznacza inną drogę prowadzenia paska i inną jego długość. Maszyny bez klimatyzacji wymagają krótszego paska. Kluczowe Zalety 🛡️ Niezawodny Napęd Zapewnia prawidłową pracę alternatora i klimatyzacji. 🎯 Cicha Praca Eliminuje piski spowodowane zużytym paskiem. 📦 Wysoka Wytrzymałość Materiał odporny na temperaturę i rozciąganie. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.