Końcówka drążka kierowniczego pasująca do JCB 3CX - TORS

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

331/14861

03Opis

KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO TORS PASUJĄCA DO JCB - 331/14861 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Końcówka drążka kierowniczego (wkręcana w siłownik skrętu) Elementy układu kierowniczego marki TORS, uznawane są za najtrwalsze w swojej kategorii. Kontrola jakości produktów, począwszy od sprawdzenia surowców, przeprowadzana jest na wszystkich etapach produkcji, aż do gotowego produktu końcowego. W celu utrzymania najwyższej jakości podczas kontroli stosowany jest najnowocześniejszy sprzęt kontrolny i wysoko wykwalifikowana kadra. Przy produkcji używane są tylko najwyższej jakości stopy metali, dzięki czemu drążki kierownicze mogą być znacznie dłużej eksploatowane od innych, dostępnych na rynku. Producent: TORS Długość całkowita: 210 mm Gwint 1 (wewnętrzny): M22x1,5 Gwint 2 (stożek): M24x1,5 Materiał: Wysokogatunkowa stal kuta, ulepszana cieplnie Zastosowanie: Koparko-ładowarki JCB 3CX Numer katalogowy: 331/14861 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik klasy premium Niezbędne do montażu Końcówka drążka na drugą stronę (zawsze wymieniaj parami) Sworznie i tuleje zwrotnicy (do kompleksowej likwidacji luzów) Smar wysokociśnieniowy HYPTRON Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Końcówka drążka kierowniczego to precyzyjny przegub kulowy, który łączy siłownik skrętu ze zwrotnicą koła. Odpowiada za przenoszenie ruchów kierownicy na koła. Jeśli odczuwasz nadmierny luz na kierownicy, maszyna "pływa" po drodze, słyszysz stuki z okolic przednich kół podczas skręcania lub widzisz nierównomierne zużycie opon , to klasyczne objawy zużytej końcówki. Dalsza jazda z taką usterką jest niebezpieczna, grozi utratą kontroli nad maszyną i prowadzi do zniszczenia opon. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Wytrzymałość na Zerwanie Bezpieczeństwo w ekstremalnych warunkach 🎯 Precyzyjny Przegub Kulowy Pewne i dokładne sterowanie 🛡️ Skuteczna Ochrona Odporność na zanieczyszczenia Dlaczego Warto Wybrać Końcówkę Drążka TORS? ✔ Precyzyjne wykonanie i kontrola jakości Marka TORS słynie z rygorystycznej kontroli na każdym etapie produkcji. Gwarantuje to długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Końcówka jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalnym siłownikiem skrętu i zwrotnicą, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Bezpieczeństwo i Pewność Prowadzenia Wybierając sprawdzoną markę TORS, inwestujesz w bezpieczeństwo swoje i innych oraz przywracasz maszynie fabryczną precyzję prowadzenia. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Wymieniaj Parami Końcówki drążków kierowniczych należy zawsze wymieniać parami (lewą i prawą). Zapewnia to równomierne zużycie i stabilne prowadzenie maszyny. 2. Bezwzględnie Ustaw Zbieżność Po każdej wymianie końcówek drążków kierowniczych, konieczne jest ustawienie zbieżności kół. Zaniedbanie tej czynności prowadzi do błyskawicznego zniszczenia opon. 3. Użyj Klucza Dynamometrycznego Dokręć nakrętkę stożka z siłą zalecaną przez producenta. Zbyt słabe dokręcenie grozi powstaniem luzu, a zbyt mocne - uszkodzeniem gwintu. 4. Regularnie Smaruj Jeśli końcówka posiada kalamitkę, regularnie ją smaruj wysokiej jakości smarem, np. marki HYPTRON , aby maksymalnie wydłużyć jej żywotność. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Jak sprawdzić, czy końcówka drążka jest zużyta? Odpowiedź: Najprościej jest poprosić drugą osobę o poruszanie kierownicą w lewo i w prawo przy zgaszonym silniku, a samemu obserwować przegub kulowy. Wyczuwalny luz lub stukanie świadczy o zużyciu. Pytanie: Czy mogę wymienić tylko jedną, uszkodzoną końcówkę? Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Elementy układu kierowniczego zużywają się symetrycznie. Wymiana tylko jednej strony może prowadzić do niestabilnego zachowania maszyny na drodze. Pytanie: Co się stanie, jeśli będę jeździł ze zużytą końcówką? Odpowiedź: Praca ze zużytą końcówką jest niebezpieczna. Prowadzi do przyspieszonego zużycia opon i innych elementów zawieszenia. W skrajnym przypadku przegub może się rozpiąć, co skutkuje całkowitą utratą kontroli nad maszyną. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.