Przekładka hamulcowa pasująca do VOLVO - 11716580

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

VOLVO

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

VOE11716580 / 11716580

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

335,5

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

188,4

GRUBOŚĆ (MM)

5

ILOŚĆ ZĘBÓW

3

Marka

Typ Maszyny

Volvo

Koparko-ładowarki (np. BL60, BL61, BL70, BL71)

03Opis

Przekładka Hamulcowa Stalowa (335.5mm / 3 Zęby) pasująca do Volvo - 11716580 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Precyzyjnie wykonana stalowa tarcza przekładkowa (counterplate) 11716580 marki FEROSTEM . Jest to element "bierny" mokrego układu hamulcowego, współpracujący z tarczami ciernymi. Przeznaczona do mostów napędowych stosowanych w koparko-ładowarkach Volvo . Charakteryzuje się dużą średnicą zewnętrzną 335,5 mm oraz mocowaniem na 3 zewnętrzne zęby (uszy) , które blokują ją w obudowie mostu. Numer katalogowy: 11716580 Typ elementu: Przekładka stalowa (Steel Separator Plate) Średnica zewnętrzna: 335,5 mm Średnica wewnętrzna: 188,4 mm Grubość: 5 mm Ilość zębów: 3 (Zewnętrzne / EXT SL) Materiał: Stal (Steel) Części układu hamulcowego FEROSTEM są produkowane zgodnie z rygorystycznymi normami OEM. Idealna płaskość powierzchni i odpowiednia twardość stali zapewniają skuteczne odprowadzanie ciepła i brak wibracji podczas hamowania. Cechy Przekładki FEROSTEM 11716580 Wysokogatunkowa Stal: Materiał odporny na odkształcenia termiczne (wichrowanie), co jest kluczowe dla zachowania skuteczności hamulców pod obciążeniem. Precyzyjne Wycięcie: Idealnie zwymiarowane zęby zewnętrzne (lugs) zapewniają swobodne przesuwanie się tarczy w korpusie mostu bez zakleszczania. Gładkość Powierzchni: Odpowiednia struktura powierzchni współpracuje z okładzinami ciernymi, zapewniając optymalny współczynnik tarcia bez nadmiernego zużycia. Grubość 5mm: Masywna budowa pozwala na absorpcję dużej ilości ciepła generowanego podczas hamowania ciężką maszyną. Zastosowanie w maszynach Volvo Marka Typ Maszyny Volvo Koparko-ładowarki (np. BL60, BL61, BL70, BL71) Lista modeli jest poglądowa. Prosimy o weryfikację wymiarów (335,5 mm średnicy zewnętrznej i 3 zęby) przed zakupem. Elementy Powiązane i Osprzęt Przekładka stalowa pracuje w pakiecie z tarczami ciernymi . Podczas naprawy mostu zaleca się wymianę całego pakietu (stal + tarcie), uszczelnień tłoka hamulcowego oraz zalanie układu świeżym olejem typu UTTO . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Ponowny montaż przegrzanych (przebarwionych na fioletowo) lub zwichrowanych przekładek stalowych jest niedopuszczalny. Prowadzi to do blokowania się hamulców, przegrzewania oleju w moście i szybkiego spalenia nowych tarcz ciernych. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Przekładka stalowa 11716580 jest elementem nieruchomym (zablokowanym w obudowie), o który trą tarcze cierne, wywołując efekt hamowania. › Przegrzewanie się mostu (tarcie szczątkowe przez krzywe przekładki). › Słaba skuteczność hamowania (zbyt gładka/zeszkliwiona powierzchnia stali). › Hałas przy hamowaniu ("piszczenie"). › Głębokie rysy na powierzchni (widoczne po demontażu). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Weryfikacja Płaskości: Połóż nową przekładkę na płaskim stole traserskim lub szybie, aby upewnić się, że jest idealnie prosta. Sprawdzenie Obudowy: Skontroluj rowki w obudowie mostu, w które wchodzą zęby przekładki. Wybite rowki uniemożliwią swobodny ruch tarczy, co doprowadzi do blokowania hamulca. Czystość: Montuj elementy w warunkach sterylnej czystości. Nawet najmniejsze zanieczyszczenia w układzie hamulcowym mogą spowodować awarię. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy to jest tarcza cierna? Nie. To jest przekładka stalowa (separator) . Nie posiada ona okładziny ciernej. Tarcze cierne montuje się naprzemiennie z przekładkami stalowymi. Dlaczego ma 3 zęby? Trzy zewnętrzne zęby służą do zablokowania tarczy w obudowie mostu, tak aby się nie obracała. Jest to element stacjonarny układu hamulcowego. Ile sztuk jest potrzebnych? Liczba zależy od konkretnego mostu. Zazwyczaj w jednym moście występuje kilka takich przekładek na stronę. Należy sprawdzić w katalogu części dla danej maszyny. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.