Obudowa mostu pasująca do JCB 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

458/20619

Koparko-ładowarki

4CX (modele z mostami JCB)

Typ Maszyny

Modele

03Opis

Obudowa Mostu Napędowego pasująca do JCB 4CX - 458/20619 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Obudowa mostu (korpus osi) o numerze katalogowym 458/20619 z linii produktów GX-OEM . Jest to masywny element konstrukcyjny układu jezdnego, stanowiący osłonę dla podzespołów przeniesienia napędu. Część ta została zaprojektowana specjalnie dla koparko-ładowarek JCB 4CX , które charakteryzują się napędem i skrętem na obie osie. Odlew spełnia rygorystyczne normy wytrzymałościowe wymagane dla maszyn pracujących pod dużym obciążeniem. Numer katalogowy: 458/20619 Typ elementu: Obudowa mostu / Pochwa osi (Axle Housing) Materiał: Żeliwo sferoidalne o podwyższonej wytrzymałości Zastosowanie: Mosty napędowe JCB SD55 / SD70 (sprawdź specyfikację) Producent: GX-OEM Wybierając części GX-OEM , wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Cechy Obudowy GX-OEM 458/20619 Struktura Monolityczna: Jednolity odlew zapewnia sztywność osi i odporność na skręcanie podczas pracy w trudnym terenie. Precyzyjne Gniazda: Obróbka CNC miejsc osadzenia łożysk i uszczelniaczy gwarantuje idealną osiowość półosi i brak wycieków oleju. Odporność na Udar: Zastosowany stop żeliwa charakteryzuje się wysoką udarnością, co chroni obudowę przed pęknięciem przy uderzeniach w podwozie. Zgodność Wymiarowa: Rozmieszczenie otworów montażowych pod zwrotnice i siłowniki skrętu jest w 100% zgodne z oryginałem JCB. Zastosowanie w maszynach JCB Typ Maszyny Modele Koparko-ładowarki 4CX (modele z mostami JCB) Przed zakupem konieczna jest weryfikacja numeru części z tabliczki znamionowej mostu, ponieważ w modelu 4CX występowały różne typy osi. Elementy Powiązane i Osprzęt Obudowa jest elementem bazowym. Przy jej wymianie należy zaopatrzyć się w nowe łożyska zwrotnic , uszczelniacze półosi oraz tuleje . Zalecamy również wymianę oleju przekładniowego w moście. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Pęknięcie obudowy mostu podczas jazdy lub pracy pod obciążeniem może doprowadzić do "złożenia się" koła lub zablokowania układu jezdnego. Jest to usterka krytyczna, zagrażająca stabilności całej maszyny. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Obudowa 458/20619 stanowi szkielet osi, w którym pracują półosie napędowe i do którego mocowane są zwrotnice kół. Przenosi cały ciężar maszyny na koła. › Wyciek oleju (pęknięcie korpusu, nieszczelność na łączeniu). › Widoczne pęknięcia przy mocowaniu siłowników skrętu lub ramy. › Luzy na sworzniach zwrotnic (wybite gniazda w obudowie). › Nienaturalne pochylenie koła (krzywa pochwa mostu). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Demontaż Podzespołów: Wymiana obudowy wymaga przełożenia wszystkich elementów wewnętrznych (dyferencjał, półosie). To dobry moment na weryfikację ich zużycia. Czystość: Wnętrze nowej obudowy musi być idealnie czyste przed montażem. Opiszki po obróbce lub piasek mogą zniszczyć łożyska. Uszczelnienie: Używaj tylko dedykowanych uszczelniaczy i mas uszczelniających odpornych na olej przekładniowy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy obudowa jest kompletna (z łożyskami)? Nie. Produkt to tzw. "goły odlew". Łożyska, sworznie, uszczelniacze i półosie nie wchodzą w skład zestawu i należy je dokupić lub przełożyć. Czy pasuje do JCB 3CX? Zazwyczaj nie, chyba że jest to wersja 3CX Super (z równymi kołami). Standardowe 3CX mają inną przednią oś. Ta obudowa jest typowa dla maszyn 4CX (obie osie skrętne i napędzane). Z jakiego materiału jest wykonana? Jest to odlew z żeliwa sferoidalnego, które charakteryzuje się znacznie wyższą wytrzymałością na rozciąganie i udarność niż zwykłe żeliwo szare. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.