Uszczelka pod miskę olejową pasująca do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

320/09219

SILNIK

JCB DIESELMAX

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, 5CX, MIDI CX (z silnikami DieselMax/EcoMax, od ok. 2005r.)

JCB

Ładowarki Teleskopowe (Loadall): Szeroka gama, m.in. 505, 506, 508, 509, 510, 520, 524, 525, 526, 527, 528, 530, 531, 532, 533, 535, 536, 537, 538, 540, 541, 542, 550, 560 (z silnikami DieselMax/EcoMax)

TYP MASZYNY

KOPARKA

JCB

Ładowarki czołowe: Szeroka gama, m.in. 406-467, TM200-TM320 (z silnikami DieselMax/EcoMax)

TYP MASZYNY

ROBOT

JCB

Koparki JS (Gąsienicowe i Kołowe): m.in. JS115-JS370, JZ140 (z silnikami DieselMax/EcoMax)

TYP MASZYNY

TELETRUK

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

JCB

Miniładowarki (Robot): 225, 250, 260, 270, 280, 300, 320, 325, 330, Teleskid (z silnikami DieselMax/EcoMax)

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

JCB

Wózki widłowe (RTFL): 921, 926, 930, 940, 945, 950 (z silnikami DieselMax/EcoMax)

JCB

Inne: FASTRAC, TELETRUK, Wozidła (6T, 7T, 9T), Vibromax, Generatory (G*R, G*RX, G*Q)

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

JCB

Silniki: Seria 320/40001 do 320/49999 (DieselMax), Seria 320/50001 do 320/55000 (EcoMax)

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

TYP MASZYNY

GENERATOR

03Opis

Oryginalna Uszczelka Miski Olejowej (Zestaw) do JCB DieselMax - 320/09219 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Oryginalny zestaw do uszczelnienia miski olejowej 320/09219 , dedykowany do silników JCB DieselMax i JCB EcoMax (serie 320/4xxxx i 320/5xxxx). Jest to kluczowy zestaw serwisowy, niezbędny do zapewnienia idealnej szczelności między blokiem silnika a miską olejową. Jako część oryginalna JCB, gwarantuje idealne dopasowanie i materiały odporne na działanie gorącego oleju, co eliminuje ryzyko kosztownych wycieków. Numer katalogowy: 320/09219 Typ: Uszczelka / Zestaw uszczelniający miski olejowej Kompatybilność silnikowa: JCB DieselMax / JCB EcoMax Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Stosowanie oryginalnych uszczelek jest kluczowe dla zapewnienia długotrwałej szczelności i ochrony silnika. Cechy Uszczelki 320/09219 Jakość Oryginału JCB: Gwarancja materiału o idealnej elastyczności i odporności na odkształcenia pod wpływem temperatury i oleju. Perfekcyjna Szczelność: Eliminuje ryzyko wycieków oleju silnikowego, chroniąc silnik i środowisko. Idealne Dopasowanie: Precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do bloku i miski olejowej silników DieselMax i EcoMax. Niezbędna przy Serwisie: Wymiana tej uszczelki jest absolutnie konieczna przy każdym demontażu miski olejowej. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, 5CX, MIDI CX (z silnikami DieselMax/EcoMax, od ok. 2005r.) JCB Ładowarki Teleskopowe (Loadall): Szeroka gama, m.in. 505, 506, 508, 509, 510, 520, 524, 525, 526, 527, 528, 530, 531, 532, 533, 535, 536, 537, 538, 540, 541, 542, 550, 560 (z silnikami DieselMax/EcoMax) JCB Ładowarki czołowe: Szeroka gama, m.in. 406-467, TM200-TM320 (z silnikami DieselMax/EcoMax) JCB Koparki JS (Gąsienicowe i Kołowe): m.in. JS115-JS370, JZ140 (z silnikami DieselMax/EcoMax) JCB Miniładowarki (Robot): 225, 250, 260, 270, 280, 300, 320, 325, 330, Teleskid (z silnikami DieselMax/EcoMax) JCB Wózki widłowe (RTFL): 921, 926, 930, 940, 945, 950 (z silnikami DieselMax/EcoMax) JCB Inne: FASTRAC, TELETRUK, Wozidła (6T, 7T, 9T), Vibromax, Generatory (G*R, G*RX, G*Q) JCB Silniki: Seria 320/40001 do 320/49999 (DieselMax), Seria 320/50001 do 320/55000 (EcoMax) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Uszczelka pasuje do większości maszyn JCB wyprodukowanych po 2005 roku z silnikiem JCB DieselMax lub EcoMax. Elementy Powiązane i Osprzęt Uszczelka 320/09219 jest niezbędna podczas serwisu miski olejowej. Zalecamy również wymianę filtra oleju oraz korka spustowego z uszczelką . Do montażu może być potrzebna dedykowana masa uszczelniająca w narożnikach. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Uszkodzona lub nieszczelna uszczelka miski olejowej prowadzi do stałego wycieku oleju silnikowego. Grozi to obniżeniem poziomu oleju poniżej minimum , co skutkuje utratą smarowania i zatarciem silnika . Wyciekający olej stwarza również poważne zagrożenie pożarowe (kontakt z gorącym wydechem) oraz ryzyko poślizgu. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Uszczelka miski olejowej 320/09219 to formowana uszczelka umieszczona pomiędzy dolną krawędzią bloku silnika a miską olejową. Jej jedynym, ale absolutnie kluczowym zadaniem jest hermetyczne zamknięcie układu smarowania od dołu, zapobiegając wyciekom oleju, który jest niezbędny do smarowania wszystkich ruchomych części silnika. › Widoczne wycieki oleju lub "pocenie się" na łączeniu miski olejowej z blokiem silnika. › Konieczność częstego dolewania oleju silnikowego bez innych widocznych przyczyn. › Gromadzenie się brudu i kurzu przyklejonego do oleju w dolnej części silnika. › Stwardniała, spłaszczona lub popękana stara uszczelka widoczna po demontażu miski. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Odtłuszczenie Powierzchni: Przed montażem nowej uszczelki, powierzchnia bloku silnika i miski olejowej musi być idealnie czysta i sucha. Należy ją odtłuścić np. zmywaczem do hamulców. Sprawdź Misę: Upewnij się, że kołnierz miski olejowej nie jest wygięty lub uszkodzony. Masa Uszczelniająca w Narożnikach: Zgodnie z instrukcją serwisową JCB, oprócz uszczelki 320/09219, należy nałożyć niewielkie "punkty" masy uszczelniającej (RTV) w narożnikach (na styku bloku z obudową rozrządu i z tyłu wału). Moment Dokręcania: Dokręcaj śruby miski olejowej stopniowo, "na krzyż" (od środka na zewnątrz), używając klucza dynamometrycznego, aby zapewnić równomierny docisk. Czas Schnięcia: Jeśli używasz dodatkowej masy uszczelniającej, odczekaj zalecany czas przed wlaniem oleju do silnika. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy ta uszczelka pasuje do silnika Perkins (np. w starszym 3CX)? Nie. Ta uszczelka (320/09219) jest przeznaczona wyłącznie do maszyn z silnikami JCB DieselMax lub JCB EcoMax (produkowanych zazwyczaj po 2005 roku). Starsze maszyny z silnikami Perkins mają zupełnie inną miskę olejową i inną uszczelkę. Czy ten produkt to sama uszczelka, czy zestaw? Jest to kompletny zestaw uszczelniający miskę olejową, zgodny ze standardem JCB dla tego numeru. Zazwyczaj składa się z głównej formowanej uszczelki oraz ewentualnych dodatkowych uszczelnień narożnych, jeśli są wymagane. Jaka jest różnica między 320/09219 a 02/202326? Są to dwie zupełnie inne uszczelki. 320/09219 (ten produkt) to uszczelka miski olejowej (na dole silnika). 02/202326 to uszczelka obudowy rozrządu (z przodu silnika) do silników Perkins. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.