Pompa wtryskowa pasująca do JCB 3CX 4CX - Silnik AK

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

17/910000

SILNIK

PERKINS

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins 1004.4 Turbo, seria AK)

03Opis

POMPA WTRYSKOWA (DELPHI) DO SILNIKA PERKINS (AK) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 17/910000 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element układu paliwowego – oryginalna pompa wtryskowa (OEM) marki Delphi . Przeznaczona do maszyn JCB 3CX i 4CX wyposażonych w silniki Perkins 1004.4 Turbo serii AK (starsze modele, produkowane orientacyjnie do 2005 roku). Jest to precyzyjna pompa typu rozdzielaczowego (rotacyjna), która odpowiada za dokładne dawkowanie i tłoczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do wtryskiwaczy, zapewniając optymalne spalanie, wydajność i kulturę pracy silnika. Numer katalogowy: 17/910000 Producent: GX-OEM (Oryginalny producent: Delphi) Typ pompy: Rozdzielaczowa (Rotacyjna) Kompatybilne silniki: Perkins 1004.4 Turbo (seria AK) Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Niezbędne do Serwisu › Filtry paliwa REDX: Bezwzględna wymiana filtrów (wstępnego i głównego) jest kluczowa dla ochrony nowej pompy. › Uszczelka/O-ring: Zapewnij 100% szczelności na połączeniu z blokiem silnika. › Czyste paliwo: Do zalania nowej pompy i filtrów przed uruchomieniem. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins 1004.4 Turbo, seria AK) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie numeru katalogowego oraz typu silnika (Perkins AK). ⚠️ Krytyczne Ostrzeżenie Montażowe! Pompa wtryskowa to najbardziej precyzyjny element silnika. Jest ekstremalnie wrażliwa na zanieczyszczenia i wodę. Montaż musi odbywać się w sterylnych warunkach. Przed instalacją należy bezwzględnie wymienić wszystkie filtry paliwa i sprawdzić czystość całego układu od zbiornika po wtryskiwacze. Nieprawidłowy montaż (np. zły kąt wtrysku) lub zanieczyszczenia doprowadzą do natychmiastowego zatarcia pompy i utraty gwarancji. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa wtryskowa to "serce" układu paliwowego. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie i sprężenie paliwa do ciśnienia wymaganego przez wtryskiwacze w odpowiednim momencie cyklu pracy silnika. Jej awaria unieruchamia maszynę lub drastycznie obniża jej moc. › Silnik nie uruchamia się lub uruchamia z wielkim trudem. › Nierówna praca , "telepanie" silnikiem, głośna praca wtryskiwaczy. › Gwałtowny spadek mocy , gaśnięcie pod obciążeniem. › Silne dymienie (biały lub czarny dym) z wydechu. › Wycieki paliwa z korpusu pompy. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Zasada Działania Pompy Rozdzielaczowej Pompy rotacyjne (rozdzielaczowe), takie jak ten model Delphi, zastąpiły starsze pompy sekcyjne dzięki wyższej precyzji. Ich działanie opiera się na kilku kluczowych elementach: Pompa zasilająca: Zintegrowana z korpusem, wytwarza wstępne ciśnienie paliwa. Wirnik z tłoczkami: Paliwo z pompy zasilającej trafia do wirnika, gdzie rozpycha (wypycha) dwa prostopadłe tłoczki. Pierścieniowa krzywka: Zewnętrzne końce tłoczków opierają się o nieruchomą, pofalowaną krzywkę. Gdy wirnik się obraca, krzywka wymusza gwałtowny ruch tłoczków do wewnątrz, sprężając paliwo. Dawkowanie: Ilość podawanego paliwa jest precyzyjnie regulowana poprzez dławienie dopływu paliwa z pompy zasilającej do cylinderka z tłoczkami. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta pompa (Perkins AK) od pompy do Dieselmax (320/06929)? Są to pompy do zupełnie innych generacji silników. Ta pompa (17/910000) pasuje do starszych silników Perkins 1004.4 (seria AK, ok. 1997-2005). Pompa 320/06929 pasuje do nowszych silników JCB Dieselmax (po 2005r.). Pomimo, że obie są rotacyjne, mają zupełnie inne mocowania, napęd i parametry pracy. Nie są zamienne. 2. Dlaczego muszę wymieniać filtry paliwa (np. filtry REDX )? Główną przyczyną awarii pomp wtryskowych jest zanieczyszczone lub zawodnione paliwo. Jeśli stara pompa uległa awarii (np. zatarciu), istnieje 100% pewności, że opiłki metalu są już w całym układzie. Montaż nowej pompy bez wymiany filtrów i płukania układu to prosta droga do jej natychmiastowego uszkodzenia i utraty gwarancji. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.