DANE PRODUKTU / prod_01KY47X8N2FD4G781WD8N7N9GB

GX-OEMDostępny

Pompa wtryskowa pasująca do JCB 68.6kW / 3CX 4CX

Pompy wtryskoweSilnik - części i osprzęt
8171,81 zł6643,75 zł netto
Numer katalogowy
SKX972283C
Numery OEM
320/06738 · 320/06929

01Zastosowanie

JCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB DIESELMAX

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO
JCB
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
NUMERY OEM
320/06929 / 320/06738
SILNIK
JCB DIESELMAX
Marka
Typ / Seria / Model
JCB
Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Dieselmax 68.6 kW, po 2005r.)

03Opis

POMPA WTRYSKOWA (68.6KW, DELPHI) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX (DIESELMAX) - 320/06929 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element układu paliwowego – oryginalna pompa wtryskowa (OEM) marki Delphi o mocy znamionowej 68.6 kW . Przeznaczona do maszyn JCB 3CX i 4CX wyposażonych w silniki JCB Dieselmax (produkowanych po 2005 roku). Jest to precyzyjna pompa typu rozdzielaczowego (rotacyjna), która odpowiada za dokładne dawkowanie i tłoczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do wtryskiwaczy, zapewniając optymalne spalanie, wydajność i kulturę pracy silnika. Numer katalogowy: 320/06929 Numery alternatywne: 320/06738 Producent: GX-OEM (Oryginalny producent: Delphi) Moc silnika: 68.6 kW Typ pompy: Rozdzielaczowa (Rotacyjna) Kompatybilne silniki: JCB Dieselmax Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Niezbędne do Serwisu › Filtry paliwa REDX: Bezwzględna wymiana filtrów (wstępnego i głównego) jest kluczowa dla ochrony nowej pompy. › Uszczelka/O-ring: Zapewnij 100% szczelności na połączeniu z blokiem silnika. › Czyste paliwo: Do zalania nowej pompy i filtrów przed uruchomieniem. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Dieselmax 68.6 kW, po 2005r.) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie numeru katalogowego oraz mocy silnika (68.6 kW). ⚠️ Krytyczne Ostrzeżenie Montażowe! Pompa wtryskowa to najbardziej precyzyjny element silnika. Jest ekstremalnie wrażliwa na zanieczyszczenia i wodę. Montaż musi odbywać się w sterylnych warunkach. Przed instalacją należy bezwzględnie wymienić wszystkie filtry paliwa i sprawdzić czystość całego układu od zbiornika po wtryskiwacze. Nieprawidłowy montaż (np. zły kąt wtrysku) lub zanieczyszczenia doprowadzą do natychmiastowego zatarcia pompy i utraty gwarancji. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa wtryskowa to "serce" układu paliwowego. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie i sprężenie paliwa do ciśnienia wymaganego przez wtryskiwacze w odpowiednim momencie cyklu pracy silnika. Jej awaria unieruchamia maszynę lub drastycznie obniża jej moc. › Silnik nie uruchamia się lub uruchamia z wielkim trudem. › Nierówna praca , "telepanie" silnikiem, głośna praca wtryskiwaczy. › Gwałtowny spadek mocy , gaśnięcie pod obciążeniem. › Silne dymienie (biały lub czarny dym) z wydechu. › Wycieki paliwa z korpusu pompy. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Zasada Działania Pompy Rozdzielaczowej Pompy rotacyjne (rozdzielaczowe), takie jak ten model Delphi, zastąpiły starsze pompy sekcyjne dzięki wyższej precyzji. Ich działanie opiera się na kilku kluczowych elementach: Pompa zasilająca: Zintegrowana z korpusem, wytwarza wstępne ciśnienie paliwa. Wirnik z tłoczkami: Paliwo z pompy zasilającej trafia do wirnika, gdzie rozpycha (wypycha) dwa prostopadłe tłoczki. Pierścieniowa krzywka: Zewnętrzne końce tłoczków opierają się o nieruchomą, pofalowaną krzywkę. Gdy wirnik się obraca, krzywka wymusza gwałtowny ruch tłoczków do wewnątrz, sprężając paliwo. Dawkowanie: Ilość podawanego paliwa jest precyzyjnie regulowana poprzez dławienie dopływu paliwa z pompy zasilającej do cylinderka z tłoczkami. Mniejsza ilość paliwa oznacza mniejszy skok tłoczków i mniejszą dawkę wtrysku. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta pompa od pompy do Perkinsa (AA/AB)? Mają zupełnie inną konstrukcję, mocowanie, napęd i system sterowania dawką. Są dedykowane do innych bloków silnika. Pompka do Perkinsa (np. 17/912400) nie będzie pasować do silnika Dieselmax i odwrotnie. 2. Dlaczego muszę wymieniać filtry paliwa (np. filtry REDX )? Główną przyczyną awarii pomp wtryskowych jest zanieczyszczone lub zawodnione paliwo. Jeśli stara pompa uległa awarii (np. zatarciu), istnieje 100% pewności, że opiłki metalu są już w całym układzie. Montaż nowej pompy bez wymiany filtrów i płukania układu to prosta droga do jej natychmiastowego uszkodzenia i utraty gwarancji. 3. Co oznacza moc 68.6 kW? Oznacza to, że ta pompa jest skalibrowana do pracy w silniku JCB Dieselmax o mocy znamionowej 68.6 kW (ok. 92 KM). Pompy do silników o innej mocy (np. 74.2 kW) mają inne numery katalogowe i inne ustawienia dawki paliwa. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.

Zapytaj o ten produkt