
GX-OEMDostępny
Pompa wtryskowa pasująca do JCB 68.6kW / 3CX 4CX
- Numer katalogowy
- SKX972283C
- Numery OEM
- 320/06738 · 320/06929
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- PASUJĄCE DO
- JCB
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- NUMERY OEM
- 320/06929 / 320/06738
- SILNIK
- JCB DIESELMAX
- Marka
- Typ / Seria / Model
- JCB
- Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Dieselmax 68.6 kW, po 2005r.)
03Opis
POMPA WTRYSKOWA (68.6KW, DELPHI) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX (DIESELMAX) - 320/06929 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element układu paliwowego – oryginalna pompa wtryskowa (OEM) marki Delphi o mocy znamionowej 68.6 kW . Przeznaczona do maszyn JCB 3CX i 4CX wyposażonych w silniki JCB Dieselmax (produkowanych po 2005 roku). Jest to precyzyjna pompa typu rozdzielaczowego (rotacyjna), która odpowiada za dokładne dawkowanie i tłoczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do wtryskiwaczy, zapewniając optymalne spalanie, wydajność i kulturę pracy silnika. Numer katalogowy: 320/06929 Numery alternatywne: 320/06738 Producent: GX-OEM (Oryginalny producent: Delphi) Moc silnika: 68.6 kW Typ pompy: Rozdzielaczowa (Rotacyjna) Kompatybilne silniki: JCB Dieselmax Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Niezbędne do Serwisu › Filtry paliwa REDX: Bezwzględna wymiana filtrów (wstępnego i głównego) jest kluczowa dla ochrony nowej pompy. › Uszczelka/O-ring: Zapewnij 100% szczelności na połączeniu z blokiem silnika. › Czyste paliwo: Do zalania nowej pompy i filtrów przed uruchomieniem. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Dieselmax 68.6 kW, po 2005r.) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie numeru katalogowego oraz mocy silnika (68.6 kW). ⚠️ Krytyczne Ostrzeżenie Montażowe! Pompa wtryskowa to najbardziej precyzyjny element silnika. Jest ekstremalnie wrażliwa na zanieczyszczenia i wodę. Montaż musi odbywać się w sterylnych warunkach. Przed instalacją należy bezwzględnie wymienić wszystkie filtry paliwa i sprawdzić czystość całego układu od zbiornika po wtryskiwacze. Nieprawidłowy montaż (np. zły kąt wtrysku) lub zanieczyszczenia doprowadzą do natychmiastowego zatarcia pompy i utraty gwarancji. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa wtryskowa to "serce" układu paliwowego. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie i sprężenie paliwa do ciśnienia wymaganego przez wtryskiwacze w odpowiednim momencie cyklu pracy silnika. Jej awaria unieruchamia maszynę lub drastycznie obniża jej moc. › Silnik nie uruchamia się lub uruchamia z wielkim trudem. › Nierówna praca , "telepanie" silnikiem, głośna praca wtryskiwaczy. › Gwałtowny spadek mocy , gaśnięcie pod obciążeniem. › Silne dymienie (biały lub czarny dym) z wydechu. › Wycieki paliwa z korpusu pompy. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Zasada Działania Pompy Rozdzielaczowej Pompy rotacyjne (rozdzielaczowe), takie jak ten model Delphi, zastąpiły starsze pompy sekcyjne dzięki wyższej precyzji. Ich działanie opiera się na kilku kluczowych elementach: Pompa zasilająca: Zintegrowana z korpusem, wytwarza wstępne ciśnienie paliwa. Wirnik z tłoczkami: Paliwo z pompy zasilającej trafia do wirnika, gdzie rozpycha (wypycha) dwa prostopadłe tłoczki. Pierścieniowa krzywka: Zewnętrzne końce tłoczków opierają się o nieruchomą, pofalowaną krzywkę. Gdy wirnik się obraca, krzywka wymusza gwałtowny ruch tłoczków do wewnątrz, sprężając paliwo. Dawkowanie: Ilość podawanego paliwa jest precyzyjnie regulowana poprzez dławienie dopływu paliwa z pompy zasilającej do cylinderka z tłoczkami. Mniejsza ilość paliwa oznacza mniejszy skok tłoczków i mniejszą dawkę wtrysku. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta pompa od pompy do Perkinsa (AA/AB)? Mają zupełnie inną konstrukcję, mocowanie, napęd i system sterowania dawką. Są dedykowane do innych bloków silnika. Pompka do Perkinsa (np. 17/912400) nie będzie pasować do silnika Dieselmax i odwrotnie. 2. Dlaczego muszę wymieniać filtry paliwa (np. filtry REDX )? Główną przyczyną awarii pomp wtryskowych jest zanieczyszczone lub zawodnione paliwo. Jeśli stara pompa uległa awarii (np. zatarciu), istnieje 100% pewności, że opiłki metalu są już w całym układzie. Montaż nowej pompy bez wymiany filtrów i płukania układu to prosta droga do jej natychmiastowego uszkodzenia i utraty gwarancji. 3. Co oznacza moc 68.6 kW? Oznacza to, że ta pompa jest skalibrowana do pracy w silniku JCB Dieselmax o mocy znamionowej 68.6 kW (ok. 92 KM). Pompy do silników o innej mocy (np. 74.2 kW) mają inne numery katalogowe i inne ustawienia dawki paliwa. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.