
JCBDostępny
Korek wlewu paliwa pasujący do JCB 4CX 3CX
- Numer katalogowy
- SKX955338D
- Numery OEM
- 123/05892 · 331/33064 · 331/45908
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- PASUJĄCE DO
- JCB
- TYP MASZYNY
- MIDI CX
- NUMERY OEM
- 123/05892 / 331/45908 / 331/33064
- Marka
- Typ / Seria / Model
- JCB
- Koparko-ładowarki: 2CX, 3CX, 4CX, MIDI CX Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki czołowe (kołowe) Wózki widłowe (RTFL) Wozidła (Dumpers) Minikoparki: MICRO
- TYP MASZYNY
- WOZIDŁO
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
03Opis
ORYGINALNY KOREK WLEWU PALIWA (NA KLUCZYK STACYJKI) JCB - 123/05892 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Oryginalny, zamykany korek wlewu paliwa, przeznaczony do szerokiej gamy maszyn JCB. Jego kluczową cechą jest kompatybilność z oryginalnym kluczykiem JCB, tym samym, który służy do stacyjki i drzwi kabiny . Eliminuje to potrzebę noszenia dodatkowych kluczy. Wykonany z trwałego, paliwoodpornego polimeru z metalowym mechanizmem zamka, zapewnia szczelne i bezpieczne zamknięcie zbiornika paliwa, chroniąc przed kradzieżą i zanieczyszczeniem. Numer katalogowy: 123/05892 Numery alternatywne: 331/45908, 331/33064 Producent: JCB (Oryginał) Zabezpieczenie: Na kluczyk (ten sam co do stacyjki i drzwi) Materiał: Paliwoodporny polimer, metalowy zamek Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Warto Sprawdzić Przy Wymianie › Uszczelka korka: Sprawdź, czy stara uszczelka nie jest sparciała (nowy korek posiada nową). › Sito wlewu paliwa: Upewnij się, że sitko wewnątrz wlewu nie jest uszkodzone ani zapchane. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 3CX, 4CX, MIDI CX Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki czołowe (kołowe) Wózki widłowe (RTFL) Wozidła (Dumpers) Minikoparki: MICRO Powyższa lista ma charakter poglądowy. Korek pasuje do większości maszyn JCB. Kluczowa jest weryfikacja wizualna oraz typ kluczyka (oryginalny JCB). ⚠️ Ostrzeżenie Zawsze upewnij się, że korek jest szczelnie zamknięty i zabezpieczony kluczykiem. Niezabezpieczony zbiornik grozi kradzieżą paliwa oraz przedostaniem się wody lub zanieczyszczeń do układu paliwowego, co może skutkować bardzo kosztowną awarią pompy wtryskowej i wtryskiwaczy. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Korek zbiornika paliwa zabezpiecza wlew przed kradzieżą i zanieczyszczeniem (wodą, kurzem). Musi również zapewniać prawidłowe odpowietrzenie zbiornika, aby zapobiec powstawaniu podciśnienia. › Uszkodzony lub zacinający się zamek . › Zgubienie kluczyka (w przypadku korków nieoryginalnych). › Nieszczelna lub sparciała uszczelka (powodująca wycieki paliwa lub dostawanie się wody). › Pęknięcia korpusu korka. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Jeden kluczyk do wszystkiego: Największą zaletą tego oryginalnego korka jest wygoda. Używasz tego samego kluczyka, którym otwierasz drzwi i uruchamiasz maszynę. Konserwacja zamka: Regularnie smaruj mechanizm zamka (np. smarem grafitowym lub dedykowanym sprayem do zamków), aby zapobiec jego zacinaniu się, zwłaszcza zimą i w warunkach dużego zapylenia. Kontrola uszczelki: Podczas każdego tankowania wizualnie sprawdzaj stan uszczelki korka. Sparciała lub pęknięta uszczelka jest główną przyczyną dostawania się wody do zbiornika. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czy ten korek będzie pasował do mojego zamiennego kluczyka (nieoryginalnego)? Nie. Ten korek jest zaprojektowany do współpracy wyłącznie z oryginalnym systemem klucza JCB (tzw. "master key"). Jeśli maszyna ma wymienioną stacyjkę na zamiennik z innym wzorem klucza, ten korek nie będzie pasował. 2. Mój stary korek ma numer 331/45908. Czy ten będzie pasował? Tak, numery 123/05892, 331/45908 i 331/33064 są używane zamiennie przez JCB i odnoszą się do tego samego oryginalnego korka paliwa na kluczyk stacyjki. 3. Czy ten korek ma odpowietrznik? Tak, oryginalne korki paliwa JCB są zaprojektowane tak, aby zapewnić prawidłowe odpowietrzenie zbiornika, co zapobiega powstawaniu podciśnienia w miarę zużywania paliwa. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.