DANE PRODUKTU / prod_01KY476A63W9KHBQ3KAS0QSC5C

GX-OEMDostępny

Pompa wody pasująca do JCB Koparki JS 110-260

Silnik - części i osprzęt
997,84 zł811,25 zł netto
Numer katalogowy
SKX1005076C
Numery OEM
02/801380 · 02/800400

01Zastosowanie

JCB / KOPARKA / ISUZU

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO
JCB
TYP MASZYNY
KOPARKA
NUMERY OEM
02/801380 / 02/800400
SILNIK
ISUZU
Marka
Typ / Seria / Model
JCB
Koparki: JS110, JS115, JS130W, JZ 140, JS145W, JS160, JS160W, JS175W, JS180, JS200W, JS200, JS220, JS240, JS260
Hitachi
EX60 EX100 EX220 EX300 EX120 EX200 EX210 EX230 EX240 EX250 EX270-2 EX400 EX450 -1 -2 -3 -5 -6, ZAXIS ZAX ZX 55 70 100 120 200 210 230 240 250 270 300 330 360 450 -1 -2 -3
Kobelco
SK60 SK100 SK200 SK210LC SK250 SK120 SK220 SK300 SK230 -1 -2 -3 -5 -6 -7 -8
Sumitomo
SH60 SH100 SH120 SH210 SH200 SH220 SH280 SH300
Kato
HD700-5 HD700-7 HD770-1 HD770-2 HD800-5 HD800-7 HD820 HD900-5 HD900-7 HD880 450 510 512 700 820 1023 2045
Volvo
EC210B, EC240B, EC290B, EC360B, EC460B
Daewoo
DH130-7, DH220-5, DH225-7, DH280
Hyundai
R60-7, R130-5, R130-7, R200, R200-5, R210, R210-7, R215-7, R220-5, R225-7, R260-5, R290, R300-5, R320, R420, R450-3, R450-5, 130, 215, 220, 225
Mitsubishi
MS110, MS120, MS180, MS230, MS280

03Opis

POMPA WODY (ISUZU) PASUJĄCA DO KOPAREK JCB JS, HITACHI - 02/801380 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element układu chłodzenia – pompa wody (cieczy chłodzącej), przeznaczona do szerokiej gamy maszyn JCB, Hitachi, Kobelco i innych, wyposażonych w silniki ISUZU. Jest to serce układu chłodzenia, odpowiedzialne za wymuszenie obiegu płynu chłodniczego między silnikiem a chłodnicą. Precyzyjnie wykonany wirnik i uszczelnienia o wysokiej trwałości gwarantują optymalną wydajność i ochronę silnika przed przegrzaniem, co jest kluczowe dla zachowania jego żywotności i mocy. Numer katalogowy: 02/801380 Numery alternatywne: 02/800400 Producent: GX-OEM Średnica piasty (mm): 93 Mocowanie koła pasowego: 6 śrub Kompatybilne silniki ISUZU: 4BD1, 4BG1 Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Niezbędne do Montażu › Uszczelka pompy wody: Zawsze używaj nowej uszczelki dla zapewnienia 100% szczelności. › Płyn chłodniczy HYPTRON: Idealna okazja do wymiany starego płynu na nowy. › Pasek klinowy: Sprawdź stan paska napędzającego pompę i wymień go w razie potrzeby. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparki: JS110, JS115, JS130W, JZ 140, JS145W, JS160, JS160W, JS175W, JS180, JS200W, JS200, JS220, JS240, JS260 Hitachi EX60 EX100 EX220 EX300 EX120 EX200 EX210 EX230 EX240 EX250 EX270-2 EX400 EX450 -1 -2 -3 -5 -6, ZAXIS ZAX ZX 55 70 100 120 200 210 230 240 250 270 300 330 360 450 -1 -2 -3 Kobelco SK60 SK100 SK200 SK210LC SK250 SK120 SK220 SK300 SK230 -1 -2 -3 -5 -6 -7 -8 Sumitomo SH60 SH100 SH120 SH210 SH200 SH220 SH280 SH300 Kato HD700-5 HD700-7 HD770-1 HD770-2 HD800-5 HD800-7 HD820 HD900-5 HD900-7 HD880 450 510 512 700 820 1023 2045 Volvo EC210B, EC240B, EC290B, EC360B, EC460B Daewoo DH130-7, DH220-5, DH225-7, DH280 Hyundai R60-7, R130-5, R130-7, R200, R200-5, R210, R210-7, R215-7, R220-5, R225-7, R260-5, R290, R300-5, R320, R420, R450-3, R450-5, 130, 215, 220, 225 Mitsubishi MS110, MS120, MS180, MS230, MS280 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie pompy do konkretnego modelu silnika Isuzu. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed wymianą pompy wody, upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny. Odkręcanie korka chłodnicy na gorącym silniku grozi gwałtownym wyrzutem gorącego płynu i pary pod wysokim ciśnieniem, co może spowodować poważne poparzenia. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa wody jest kluczowa dla utrzymania prawidłowej temperatury pracy silnika. Jej awaria prowadzi do przegrzewania, co może skutkować uszkodzeniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy, a nawet zatarciem silnika. › Wycieki płynu chłodniczego z okolic pompy, zwłaszcza z otworu drenażowego. › Nadmierny luz lub hałas (szum, tarcie) łożyska pompy. › Szybki wzrost temperatury silnika , zwłaszcza pod obciążeniem. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Uszkodzona pompa wody to prosta droga do zniszczenia silnika. Koszt wymiany pompy wody jest znikomy w porównaniu do remontu przegrzanego silnika. Nie ryzykuj – zamów nową, sprawdzoną pompę GX-OEM i zapewnij swojemu silnikowi bezpieczne i wydajne chłodzenie. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Spuść płyn chłodniczy: Zanim odkręcisz starą pompę, spuść cały płyn chłodniczy do czystego naczynia. Oczyść powierzchnię: Dokładnie oczyść powierzchnię bloku silnika z resztek starej uszczelki i korozji, aby zapewnić idealne przyleganie nowej uszczelki. Wymień termostat i pasek: Wymiana pompy to idealna okazja do profilaktycznej wymiany termostatu i paska klinowego/wielorowkowego. Dokręcaj z odpowiednim momentem: Przykręcaj nową pompę do bloku, dokręcając śruby równomiernie i z momentem podanym w instrukcji serwisowej. Odpowietrz układ: Po napełnieniu układu nowym płynem, uruchom silnik i odpowietrz układ zgodnie z instrukcją serwisową, aby uniknąć zapowietrzenia. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Z pompy cieknie płyn. Czy muszę wymieniać całość? Tak. Wyciek, zwłaszcza z małego otworu drenażowego na spodzie korpusu, świadczy o uszkodzeniu wewnętrznego uszczelnienia wałka. Jest to element nienaprawialny i kwalifikuje całą pompę do wymiany. 2. Jak sprawdzić luz na łożysku pompy? Po zdjęciu paska napędowego, chwyć za koło pasowe pompy wody i spróbuj poruszać nim na boki oraz w górę i w dół. Jakikolwiek wyczuwalny luz lub szorstki, hałaśliwy obrót świadczy o zużyciu łożyska. 3. Dlaczego wymiana termostatu przy okazji wymiany pompy jest tak ważna? Termostat i pompa wody zużywają się w podobnym tempie. Awaria termostatu (zablokowanie w pozycji zamkniętej) może spowodować przegrzanie silnika i uszkodzenie nowo zamontowanej pompy. Ponieważ dostęp do obu części jest taki sam, profilaktyczna wymiana obu elementów za jednym razem oszczędza czas i pieniądze.

Zapytaj o ten produkt